制造商起草其MAP政策时,普遍担心的是,这份文件过于苛刻,会吓跑或关闭公司的转售合作伙伴。但是,当他们试图避免这种担忧时,许多制造商就过度纠正了这一问题,甚至将其做得更大。 地图policy 错误。

让我们看一下这个错误,并研究几种最常见的方式,它会在起草和执行MAP政策时造成问题。

缺乏解决方案可能会破坏您的MAP政策的3种方法

不幸的事实是,许多制造商不愿意完全支持其计划,以防止转售价受到侵蚀并保护自己的品牌-这就是为什么他们开始着手制定MAP政策的原因。

结果,制造商的MAP政策(无论是其语言还是公司的执行方式)都与公司的转售渠道沟通,缺乏决心,对政策规则和准则的重视程度不足。

正如我之前所说,这可能是因为该公司担心严格措辞或积极执行的MAP政策可能会使转售商拒之门外。也许是因为即使制造商有本能通过要求所有转售商遵守其最低广告价格准则来保护其品牌和其光荣的零售合作伙伴,但该公司还希望保持灵活性。也许他们希望有能力“削减一些懈怠”给一个违反政策但又是一大笔收入来源的合作伙伴。

不管是什么原因,这些制造商通常在另一个方向上走得太远, 地图policies 如此坚定的决心使转销商意识到公司对保留其最低价格并不认真。

然后您可以猜测会发生什么:不称职的零售商会感到胆敢违反该政策,这最终可能导致MAP政策原本应该打击的价格下跌。

缺乏这种解决方案通常是在MAP政策中出现的。

模糊的政策语言

假设某个制造商希望制定MAP政策,但该公司还担心如果发现重要的零售合作伙伴违反该政策,就会赶走经销商或束手无策。换句话说,制造商害怕实际要求遵守其政策。

公司可能会做的一件事-我们在TrackStreet上已经看到过很多次了-使用胡言乱语,不拘一格的语言,例如“可能”而不是“意志”。例如,“第二次违反 可能 导致[后果]。”

大错。 内容应为:“第二次违规 ……”

在描述政策说明或后果时使用可能表明制造商不准备执行该政策,并且向经销商授予了不认真对待该政策的许可。

提供太多罢工

实施MAP政策的一种流行方法是三击规则。

具体细节因政策而异,但是从广义上讲,结构的工作方式是这样的:第一次罢工将导致警告(可能还会有其他后果),罢工2将导致更严重的后果,例如从违规行为中扣留库存转售商一段时间内,第三次也是最后一次罢工将导致违反者从授权经销商清单中删除,并从进一步的库存中永久切断。

如果他们对这种强大的执法方法不满意,则某些制造商将不会发出3次罢工,而是发出5或6次罢工(或9!)

大错。 列出过多的“罢工”是表示软弱和愿意无限期与连续犯罪者继续工作的另一种方式。

零售合作伙伴需要从他们的第一次违规行为中看到真正的后果,并且要清楚地指出屡次违规将它们完全踢出您的网络。

缺乏监控或执行

即使您起草了MAP政策以证明您公司的严肃性和决心,您仍然需要监视您的转售网络(以及更广泛的Internet,以吸引授权的卖家),并且理想情况下您希望成为 密切关注事物24/7/365.

此外,如果您的监控工作确实发现了违规行为,那么您将需要持续,积极的执法。如果不对违反MAP政策的人采取行动,就会造成一些问题,实际上,与根本没有政策相比,这可能更糟。

首先,缺乏执法能力会向您的转售合作伙伴发出另一个信号-尊敬的合作伙伴会对此感到特别沮丧-您不认真确保 每一个 卖方遵守您的定价规则。当然,这很可能导致更广泛地违反您的政策,这将伤害所有人。

一个相关的问题是执行不一致,这个问题应该引起人们的最大关注,因为它实际上可能使您的公司面临法律危险。

大错。 您需要同时积极主动地监视和实施MAP策略。

反托拉斯法是经常评估经销商定价政策的法律框架,旨在防止企业串通或串谋。因此,如果您在MAP政策中针对小零售商强制执行一项条款,但随后又让大型长期合作伙伴发出警告,警告您违反同一条规定(即使您的意图是无辜的),那么反托拉斯监管机构或法院可能会认为这是共谋行为,这可能会使您的公司处于法律错误的一面。

如果这一切看起来令人生畏,那就应该了。没有以下条件,起草和执行MAP政策是一项艰巨的任务 专业的帮助。因此,让我们向您展示 做对了 .

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